🛠️ Dado cieco in acciaio NOVUS tipo S9 M6

Creare filetti M6 in lamiera sottile senza accesso posteriore

Il dado cieco in acciaio NOVUS S9 M6 crea in modo affidabile filetti M6 interni in lamiere d'acciaio con uno spessore da 0,5 a 3 mm. Il montaggio unilaterale elimina la necessità di filettare o applicare sul retro del materiale. La versione in acciaio completamente zincato offre una capacità di carico immediatamente utilizzabile e previene la formazione di ruggine sotto carico meccanico continuo. Ideale per ambienti di produzione professionali.

✨ Caratteristiche del prodotto

• ✔️ Filettatura interna metrica M6
• ✔️ Diametro 9 mm con una lunghezza totale di 15 mm
• ✔️ Campo di lavorazione per spessori di lamiera tra 0,5 e 3 mm
• ✔️ Anima in acciaio zincato per elevata resistenza al taglio e alla corrosione
• ✔️ Fornito in una confezione ergonomica con 50 pezzi singoli

🎨 Possibilità di design creativo

Questo speciale dado a rivetto collega in modo permanente diversi pezzi tramite una filettatura di base a forma, anche se è accessibile un solo lato. Sostituisce i costosi collegamenti a vite passanti e risolve i problemi di montaggio su profili sottili.

• ✔️ Tecnologia automobilistica e costruzione di rimorchi per fissaggi stabili alle vibrazioni
• ✔️ Lavorazione della lamiera e costruzione di apparecchi per la rapida creazione di punti di connessione
• ✔️ Manutenzione di macchine e applicazioni di riparazione in spazi di installazione estremi

🔥 Lavorazione

Per progetti di grandi dimensioni, il sistema convince per i cicli brevi e la massima ripetibilità. Ogni dado a rivetto forma un accoppiamento di forma definito nella lamiera durante il serraggio, eliminando completamente la necessità di riavvitare o regolare in seguito. Questo effetto aumenta significativamente la produzione in serie e minimizza il tasso di guasto dovuto a collegamenti allentati.

👉 Importante: utilizzare esclusivamente rivettatrici approvate con testa di trazione adeguata per dadi in acciaio, al fine di raggiungere con precisione la tensione di trazione richiesta dal produttore e sfruttare meccanicamente i valori limite specificati.